系统工程论文：城市居民出行行为的系统工程学理论分析
系统工程论文：城市居民出行行为的系统工程学理论分析
国内外的交通管理部门已经认识到发展交通基础设施已经不是解决交通供需不平衡的根本性方法，需要从交通需求的角度考虑，通过交通需求管理策略的有效实施，引导、控制和管理出行需求，以调控交通系统的供求关系。而实施交通需求管理，就需要准确地把握个体的出行规律。另外，交通与社会经济活动的密切联系，决定了交通问题必定是一个多学科综合的复杂问题，需要综合行为学、心理学、数学、计算机等学科知识，进行分析解决。
交通系统是一个具有随机性、动态性、模糊型和自适应性的开放的复杂系统，它不但涉及数量极大的事物，而且类型众多，相互关系复杂，特别是它的跨学科性质，使得系统工程中的许多方法往往在交通领域中得到显著的成果和有效的应用。
本文尝试用系统工程中的相关理论来分析个体出行行为，尤其着重用复杂适应系统理论及复杂适应系统中的涌现现象来阐述城市的居民出行行为。
*若需了解更多与协助请咨询↓→[电脑QQ][手机QQ]【数据协助】
