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E-REVs电动汽车燃料全生命周期建模与能耗评估


全文字数:15000字左右  原创时间:<=2022年

【内容摘要】

E-REVs电动汽车燃料全生命周期建模与能耗评估
现阶段,随着人们对石油资源的利用和损耗,石油资源供应不足已经成为了各国的当务之急。在利用能源的基础上,又造成了大气污染,因此实现环境和能源的平衡发展是各国的首要战略决策问题。考虑到环境和能源的不共存关系,人们设计了增程型电动汽车,并选用的是美国Argone国家实验室所发布的GREET-2011软件,对汽车全生命周期(LCA)从能耗和排放进行分析评价。从我国国情出发,本文把汽油和电能做为例子,对E-REVs全生命周期(LCA)燃料消耗进行分析,也就是从“井口到车轮(WTW)”的燃料分析,即包括燃料生产输配阶段【“井口到油泵”(well to tank),WTT】和机动车使用阶段【“油泵到车轮”(tank to wheel),TTW】两个阶段。通过建模对全生命周期的评估分析,E-REVs百公里平均能耗在纯电动汽车和普通汽车之间,且三种汽车的能耗都是逐年降低,还有电力的经济性明显高于汽油。
关键词:增程型电动汽车  GREET软件  全生命周期  能耗评估

 

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