不同配比石灰土最优含水率试验研究
石灰改良土作为公路工程常用路基填料，材料容易获取并且造价较低，在实际应用中通常得到理想的结果。不同石灰和土的配比将产生不同的作用效果，选用不同的配比，在工程实际中有不同的适用范围。本文通过在实验室选择不同灰土比，所做试验掺灰量分别为4%、6%、8%和10%制作试件进行试验，以获取在施工中的最佳方案，用以指导实际应用。
在总结前人基础之上，分别进行击实试验，固结试验，无侧限抗压强度试验，得到以下结论：
（1）在菏泽学院校内取代表性土样，测定天然含水率之后，确定液限和塑限。之后做成不同灰土比土样进行击实试验，得出击实曲线；对于不同灰土比的土样，随着灰土比的提高，最大干密度较原状土有所降低，而最优含水率较原状土而言，有所增加。
（2）选择4%、6%、8%、10%的灰土最优含水率附近进行固结试验，结果表明随着灰土比重的增加，压缩模量在灰土比为8%时达到最大，灰土比10%较8%略有降低。
（3）对不同灰土比在最优含水率附近制作直径×高度为50mm×50mm的试件进行无侧限抗压强度试验，结果表明随着灰土比的增加，试件强度均依次增加，但石灰增加一倍，强度并没有随着增加一倍，从而在实际中需考虑经济因素选择合适灰土比。
（4）在实际工程中，对含水率过高的灰土，已无法满足工程需要，此时掺入一定量石灰，实验室内测定其强度，从而对施工中提出改进意见。
关键词：石灰土；无侧限抗压强度；击实试验；固结试验
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