物流金融业务模式分析——以顺丰为例

如今，鉴于市场竞争激烈的原因，第三方物流企业的利润出现较大幅度的降低，物流行业如此激烈的竞争现象逐渐增多，国外的同行也打入中国市场，压力不断增大，面对这样的现状，同时更为日后的生存与发展完善，中国的第三方物流公司企业打算开展物流金融服务，将业务范围不断扩大，也将利润渠道拓宽和延伸。
与许多发达国家相对而言，在商业模式创新这个层面，与物流金融有关的法律法规有仍存在不小的差距。虽然相这方面的研究学者对物流金融业务已经进行了较为深入的学习和研究，但是置身于具体实践中，能够完全适应中国市场环境新型物流商业模式数量有限，在业务中遇到的风险和问题明显尚未达到一定的解决效果。
全国的中小企业作为物流金融服务的主要对象，其如何良好的生存和发展同时也决定了物流金融业务的发展。鉴于此，文章以中小企业融资的现存问题为大背景，从传统的对业务模型的研究出发，与中国现如今的物流发展的特质相融合，先根据社会实践的需要，在对物流金融的分析中，提出了对核心理念的支持，明确提出了中国的物流金融业务模式创新是十分重要并且有必要的。另外将博弈论角度作为出发点，我国第三方物流企业、银行和其他金融机构等等相关机构企业对物流金融进行了博弈分析，也明确指出了在博弈的两侧进行博弈分析所达成的效益与其中的风险分布。
最后，在分析了国内第三方物流企业的特点和当下中国的金融市场环境之后，同时也根据部分物流公司和金融机构对物流金融业务社会实践的分析考察，得出的结论为动态监管，查特尔抵押贷款，三种物流金融模型的供应链。经过对企业和金融机构的详细探究考察之后，建立和完善所有模式的运营流程图，同时利用委托代理理论来解释上述模式。虽然中国方面及其参与方对物流金融业务的关注度逐渐增加，也对相应的风险识别控制方面的信息知识做了广泛且深入的研究，但是针对随意一项特定风险识别和控制的具体模型来说，条款的数量仍较少。鉴于此，文章在对此模型进行了深入的研究之后，分析出业务流程的运动，例如识别和分析风险因素，针对每个模型的具体问题具体分析，努力将风险降到最低。

关键词：物流金融；模式；全程物流；仓储；供应链金融

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