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后桥行星齿轮传动系统设计与理论计算


全文字数:13000字左右  原创时间:<=2022年

【内容摘要】

汽车的传动系是汽车发动机与驱动轮之间的动力传递装置[1]。汽车传动系统应该是汽车能够在任何路况下,都能够保证良好的动力性与速度,同时也能协调汽车的牵引力与车速,使汽车具有良好的动力性和燃油经济性,同时还要使汽车能在不同的路况和行驶条件下,能够使传递的动力根据需要而结合与分离。传动系统包括离合器、变速器、传动轴、主减速器、差速器及半轴等[1]。驱动桥位于汽车传动系统的末端,它主要是由主减速器、驱动桥壳、差速器和半轴等组成[1]。驱动桥能够承受来自车身和地面的纵向力、横向力、垂直力、反作用力矩和制动

汽车的传动系是汽车发动机与驱动轮之间的动力传递装置[1]。汽车传动系统应该是汽车能够在任何路况下,都能够保证良好的动力性与速度,同时也能协调汽车的牵引力与车速,使汽车具有良好的动力性和燃油经济性,同时还要使汽车能在不同的路况和行驶条件下,能够使传递的动力根据需要而结合与分离。传动系统包括离合器、变速器、传动轴、主减速器、差速器及半轴等[1]。
驱动桥位于汽车传动系统的末端,它主要是由主减速器、驱动桥壳、差速器和半轴等组成[1]。驱动桥能够承受来自车身和地面的纵向力、横向力、垂直力、反作用力矩和制动力矩等,驱动桥还能够减小车速和增大传递的扭矩,还可以改变扭矩的传递方向,还可以将从变速器或传动轴直接传递来的转矩均匀的分配给左右两个驱动轮。驱动桥一般由差速器,半轴,主减速器和驱动桥壳等组成[2]。
驱动桥的类型有:断开式驱动桥,非断开式驱动桥。汽车车桥是汽车的四大组成部分之一,其质量、性能的好坏能够直接影响整车的经济性、舒适性和安全性[2]。

本文的主要研究内容是:根据汽车在某一路况下,设定数据参数和设计方案等,对后桥行星齿轮传动系统进行理论计算分析。对离合器、各齿轮、各轴等进行设计计算与校核,并绘制出传动系统的总装配图和主要的零件图。后桥行星减速系统的理论与分析,传动参数的设计与计算,齿轮、轴的强度校核,离合器的设计与计算,绘制后桥行星系统的总装配图和零件图及三维结构运动分析与受力分析[2]。
发动机前置后轮驱动的机械式传动系如图1-1所示,主要由离合器、变速器、传动轴、万向传动装置、主减速器和半轴等组成[1]。
 
         1-离合器   2-变速器   3-万向节   4-驱动桥
                       图1-1
  动力的传递路线:发动机—>离合器—>变速器—>万向传动装置—>传动轴—>万向传动装置—>主减速器—>差速器—>半轴—>驱动轮。[5]
各部分功能:
(1)半轴:将动力由差速器传给驱动轮[5]。
(2)万向传动装置:将变速器传出的动力传给主减速器[5]。
(3)变速器:实现变速、变扭和变向功能[5]。
(4)主减速器:降低转速,增加扭矩[5]。
(5)差速器:将主减速器传来的动力根据行驶状态和附着系数分配给左、右半轴[5]。
(6)离合器:使发动机与传动系统平顺结合,把发动机的动力传给传动系统,或者使两者分开,切断传动[5]。

 

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