油罐车的液体晃动效应及力学性能分析

摘 要

油罐车是我国主要车种之一，约占货车总数的18%，用于液体、液化气体和粉状货物的运输。经过多年的努力，我国油罐车技术己经有了长足的进步，但与发达国家的技术还有一定差距，并且随着国民经济的发展，我国石化产品品种数量与产量大幅增长，对运输量和运输品质的需求也不断提高，这就给油罐车提出了新的要求。
本文以路面载荷谱的编制和基于ADINA分析软件的油罐车液体晃动效应仿真分析为基础，在考虑液体晃动、路面载荷激励等因素的影响下建立符合工程实际的油罐车动态力学性能分析模型，对油罐车进行全面的力学性能研究。首先进行路面载荷谱的编制，在进行单车油罐车的力学性能计算时，根据车辆运行路况的情况选定了A级路面进行计算，分析得到相应的路面载荷谱。然后对油罐车悬架系统进行等效处理，进行相关工况的约束处理，在考虑路面激励载荷作用条件下，建立罐体与内部液体的流固耦合有限元计算模型，得到油罐车的液体晃动效应仿真分析结果，即获得罐体内部的晃动压力分布。接下来建立考虑液体晃动和路面载荷谱激励的油罐车动态力学性能有限元计算模型，并进行有限元分析，最终得到考虑液体晃动效应的油罐车力学性能分析结果。
 
关键词：油罐车，ADINA，路面载荷谱，流固耦合，力学性能

*若需了解更多与协助请咨询↓→[电脑QQ][手机QQ]【数据协助】