交通信号控制策略研究

摘  要

随着经济的发展和城市化水平的提高，城市交通问题日益突出。通过科学合理的交通控制手段充分利用现有道路资源，最大限度的提高信号交叉口的通行能力、降低延迟时间，这一直是交通工程领域重要的研究课题。在诸多交通控制手段中，对交叉口信号控制是最直接有效的方法之一。
本文介绍了交通控制中的交叉口信号形成、发展的历史过程，重点阐述了单点信号交叉口的交通控制的设置原理。从交通控制中交叉口的单点控制到面控制介绍了几种控制模式，吸取了传统交通控制理论的精华和现有交通控制系统的优点，具体阐述了交通系统的控制策略。
城市交叉口把城市道路相互连接起来构成道路网，其通行能力制约着城市道路的通行，是影响道路畅通的瓶颈。解决好城市交叉口的交通控制管理，挖掘现有交通资源的潜力，提高交叉口通行能力，减少在交叉口处的停车与延误，是一项利国利民的重要研究工作。本文在这方面做了一些探讨，望能为早日实现我国交通控制管理系统现代化做出一点点贡献。

关键词:交通控制，交叉口通行能力，信号配时，控制类型

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