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交通信号控制策略研究


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【内容概述】

交通信号控制策略研究


摘  要

随着经济的发展和城市化水平的提高,城市交通问题日益突出。通过科学合理的交通控制手段充分利用现有道路资源,最大限度的提高信号交叉口的通行能力、降低延迟时间,这一直是交通工程领域重要的研究课题。在诸多交通控制手段中,对交叉口信号控制是最直接有效的方法之一。
本文介绍了交通控制中的交叉口信号形成、发展的历史过程,重点阐述了单点信号交叉口的交通控制的设置原理。从交通控制中交叉口的单点控制到面控制介绍了几种控制模式,吸取了传统交通控制理论的精华和现有交通控制系统的优点,具体阐述了交通系统的控制策略。
城市交叉口把城市道路相互连接起来构成道路网,其通行能力制约着城市道路的通行,是影响道路畅通的瓶颈。解决好城市交叉口的交通控制管理,挖掘现有交通资源的潜力,提高交叉口通行能力,减少在交叉口处的停车与延误,是一项利国利民的重要研究工作。本文在这方面做了一些探讨,望能为早日实现我国交通控制管理系统现代化做出一点点贡献。

关键词:交通控制,交叉口通行能力,信号配时,控制类型