济南轨道交通与周边土地利用优化研究

近年来经济飞速发展，我国许多地区的城市化在不断加快，所以城市土地使用矛盾越发突出，城市规模无序膨胀、土地开发利用效率低下、交通拥挤等问题也在城市形态的转变中越发突出。城市土地开发利用是城市轨道交通需求的源泉，二者相互作用、相互影响，例如城市土地的使用会受到城市轨道交通实际运行效率的影响，而轨道交通的实际运行效率又对城市空间布局方面具有显著影响。为了提高轨道交通客流量、还原轨道交通开发利益、使城市空间结构的布局更为合理、节省有限的土地资源，需要在交通问题突出、土地资源紧张的情况下，对城市轨道交通建设引起的土地利用改变进行研究。本文简要阐述了济南市轨道交通站点周边土地的综合开发对济南建立可持续发展社会的可行性。为使本文的研究结果精准和严谨，并且使本论文的观点有很强的说服力，文中介绍了济南轨道交通的建设以及轨道交通对周边土地利用效率的影响等方面，重点以济南地铁1号线为例，并且采用其他学科中的层次分析法、多方案评估法等多套方法。为了使城市轨道交通周边土地的效益达到最大值，且考虑到城市的可持续发展，有必要对济南轨道交通与周边土地利用进行研究。

关键词：轨道交通；土地利用效益；可持续发展

随着经济的发展，科技的进步，我国很多城市建设规模在不断扩大，大量的人口不断涌入城市中心区域，城市交通拥挤成为阻碍各个城市可持续发展的重要原因之一。城市轨道交通在很多方面都起到了至关重要的作用，例如缓解城市交通拥挤、优化城市止地配置、提高居民生活质量等，这些影响使城市轨道交通成为一种大运量、方便快捷的城市公共交通方式。
济南作为“泉城”，以泉水闻名于世，济南人早已将泉水与自己的生活相挂钩。但济南市发展极其不均衡，主要表现为交通阻力大，这不仅受济南市道路网先天条件不足的影响，还受“带状”空间形态（东西狭长、南北受控）的影响。要大力发展交通又要保护好泉水，这为轨道交通的建设以及与周边土地的利用造成了很大阻碍，但城市的经济发展又离不开交通的发展，所以为了促进济南市的可持续发展，有必要对轨道交通与周边土地利用进行研究。

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