基于FPGA的公交车调度系统设计

近年来，由于我国的经济持续发展与公共基础设施建设，交通现代化水平逐步提高，机动车保有量显著增加。但因此也产生了交通拥挤，环境污染，出行不畅等问题。在这种情况下，城市公共交通因为其具有的优势而越来越被重视，而公交调度更是公共交通运营的核心内容，所以本论文的主要目的就是对公交调度系统进行研究。
本文从调查研究国内公交调度系统现状出发，发现其问题，结合所学的电子设计自动化及可编程逻辑器件相关知识，研究设计基于FPGA的公交调度系统。在电子设计领域FPGA具有其独特的优势，利用其设计原理，基于Quartus II开发软件，使用Verilog HDL编程语言进行设计及模拟，并在FPGA开发板上进行实现。
本论文的主要工作是对公交调度系统的整体结构的研究与分析。采用了电子系统设计中自上而下的模块化设计方法。其具体研究内容按章节分为以下几部分：第一章阐述了研究背景及意义，国内公交调度系统的现状及问题，研究内容及技术路线，所使用的技术及工具；第二章阐述了公交调度系统的分析与设计，包括系统需求分析，设计方案选择及开发流程；第三章阐述了系统硬件结构的分析与设计，详细分析了各个模块的硬件结构；第四章阐述了调度系统程序分析与设计，详细分析了各个模块的编程代码，对其进行了仿真验证，并对其在开发板上的实现进行了演示；及第五章阐述了结论与展望，表述了本次研究所完成的工作，并对公交调度系统及FPGA的未来发展作出了展望。
本次研究基本完成了对公交调度系统的设计与板级实现，验证了基于FPGA实现公交调度系统的可行性。

关键词：公交调度系统；电子设计自动化；现场可编程门阵列

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