高速铁路对旅游业发展的影响初探
回望历史，自从第一条真正意义的高速铁路在日本通车后，高速铁路发展建设已经50多年了。
日本是拥有着世界上最为成熟的高速铁路运营经验，新干线是世界高铁的首创；法国是欧洲最早拥有高铁和技术的国家，拥有以生产高铁著称于世的工厂；德国因为一直致力于进行磁悬浮与高速轮轨双线计划而使高速铁路的起步发展晚于日本和法国；上世界九十年代至九十年代中期，英国、意大利、西班牙等大部分欧洲国家大规模修建本国或跨国界高速铁路；之后，亚洲、北美洲、澳洲乃至在世界范围内掀起修建高速铁路的热潮。而相较于欧洲国家来说，我国的高速铁路起步较晚，但发展迅速，仅仅用了短短的五年时间就完成了国际社会高速铁路近半个世纪的发展历程，成为世界上高速铁路里程最长的国家。
随着京津城际高速铁路、武广高铁、郑西高铁全线通车，京沪高铁、成渝高铁等多条高铁线路正在建设或规划中，中国高速铁路建设规划已日趋成熟与完善。中国高铁的快速发展在带动沿线经济快速发展的同时对旅游业的影响也是极其深远的。
*若需了解更多与协助请咨询↓→[电脑QQ][手机QQ]【数据协助】
