城市交叉路口信号控制系统配时算法研究

摘要

交通是城市经济活动的命脉，对城市经济的发展、人民生活水平的提高都起着十分重要的作用。智能交通系统(ITS)作为21世纪交通运输体系的发展方向，受到了世界各国的广泛重视，它是解决现代交通拥挤、有效提高道路利用率的根本出路。
交叉路口是城市交通流的汇集和分流点，交叉路口的红绿灯信号优化配置是城市智能交通系统的重要组成部分。单个交叉口的交通信号控制是交通控制系统的基础，提出利用信号灯控制的数学模型的信号灯优化配时方案，将有效地缓解城市交通堵塞。
本文着重研究单个路口的信号灯优化配置，其主要目标是给出交叉口信号灯的优化配置设计方法，提出以最大利用交叉路口的空间和时间为优化目标，从而达到缩短车辆平均延误时间的目的。
综上，本文的主要工作包括：单个路口的信号灯优化配置，以道路车辆的历史数据为基础，给出了智能交通的数学模型，计算出信号灯周期长度；研究交通流数据的检测和采集方法，研究交通控制最优性能的表达方法；在此基础上，研究一个交通控制系统的构成框图和原理。

关键词：交叉口，交通控制，信号配时，环形线圈，周期

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