政治理论与行政公共管理论文： 从“红色火车头”到“绿色火车头

【内容摘要】
众所周知，在目前经济发展的过程中，资源的利用效率的低下已经成为了限制中国经济持续健康发展的一个重要因素，资源效率利用低，污染大的现象频频出现，给我国的经济和社会的发展都带来了极大的影响。本文从社会学的角度，利用可持续发展和循环利用的知识对于社会资源利用进行分析，描述了目前我国环境资源的一个背景，其形成的原因，并且在此基础上提出了一点建议。 关键词（本论文范文的主要论点）：可持续发展、循环经济 一、引言自改革开放以来，中国在经济发展方面取得了令世界瞩目的成就。然而这种被外国科学家称为“红色火车头”经济——即高投资、高能耗

众所周知，在目前经济发展的过程中，资源的利用效率的低下已经成为了限制中国经济持续健康发展的一个重要因素，资源效率利用低，污染大的现象频频出现，给我国的经济和社会的发展都带来了极大的影响。本文从社会学的角度，利用可持续发展和循环利用的知识对于社会资源利用进行分析，描述了目前我国环境资源的一个背景，其形成的原因，并且在此基础上提出了一点建议。

     关键词（本论文范文的主要论点）：可持续发展、循环经济

              

一、引言

自改革开放以来，中国在经济发展方面取得了令世界瞩目的成就。然而这种被外国科学家称为“红色火车头”经济——即高投资、高能耗、高污染的传统生产模式给中国的自然环境和社会环境带来了不可磨灭的不良影响，甚至阻碍到了中国以后的发展。因此，胡德平教授提出了打造推动中国经济发展的“绿色火车头”，符合人类经济社会与自然环境和谐发展的大势，呈现可持续发展的大主题。这是中国经历深切阵痛后，注重经济发展与自然环境和谐、注重可持续发展的明智抉择。

二、环境背景

据国家统计局2008年10月27日公报显示，中国经济总量占世界经济的份额已从1978年1.８％提高到2007年的6％，GDP居世界的位次上升到第四位，仅次于美国、日本和德国。能源消耗占世界总量的10.6%。我国不仅是世界煤炭消耗第一大国，而且也是世界油电消耗的第二大国。中国能源的利用率与发达国家的平均水平相差甚远，其单位GDP能耗是后者的2到4倍；建筑能耗占能源总量的比重已经从上世纪70年代的10%上升到了27.8%；2006年我国的钢铁产能已超过4亿吨，每吨钢比国外多消耗3到5立方米水，污染物排放比发达国家高40%，可比能耗比发达国家高10%；2008年中国的汽车产量接近到1000万辆，单车油耗比日本高40%；2006年，我国石油消费量达到3亿吨以上，而国内产量只有1.84亿吨，其余的都要依靠进口。中国能源结构以煤炭为主，煤炭占一次能源消费总量的75％，而且高硫煤所占的比例较大，84％用于燃烧，且煤炭利用资源技术水平低。能源的利用率低下，成为困扰中国最重要的难题和制约中国产业发展的顽疾。[1]

 

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